bretella campogalliano

"Mentre a palazzo Chigi si annunciano, ancora una volta, nuovi piani, nuovi decreti e nuovi organismi di coordinamento, i cantieri in tutto il Paese sono fermi. Non si tratta solo della Torino Lione ma anche della Asti/Cuneo, del passante di Bologna, della Gronda di Genova, della Campogalliano/Sassuolo, solo per citarne alcuni. Questa inerzia del governo sta mettendo in ginocchio il settore delle costruzioni, oltre a danneggiare l’intera economia nazionale, con allarmanti conseguenze sui livelli occupazionali".

“La comunicazione del ministero delle Infrastrutture all’Autostrada Campogalliano Sassuolo Spa di avvio dell’analisi costi-benefici sul progetto di raccordo tra l’arteria autostradale esistente e il distretto ceramico mette di fatto a rischio la realizzazione dei 14 chilometri di infrastruttura. Un’iniziativa, quella del governo, che giunge nello stesso giorno in cui, attraverso un’altra analisi costi-benefici, si pensa di bloccare la Tav Torino-Lione. Con sistematicità, dunque, Lega-M5s stanno bloccando tutte le opere necessarie per lo sviluppo del nostro territorio.

“Leggo che il sottosegretario Dell’Orco parla di cose che non conosce: non c’è bisogno di altri passaggi per far partire i cantieri della Campogalliano- Sassuolo. L’opera infatti è cantierabile immediatamente. La tangenziale di Rubiera è un’opera connessa, già inclusa nel piano economico finanziario che, a progettazione conclusa, dovrà essere sottoposta ad una normale Conferenza dei servizi con gli enti locali. Se si vuole fermare la realizzazione della Campogalliano-Sassuolo ci si assuma chiaramente la responsabilità di farlo e non adducendo pretesti burocratici.