"L’analisi costi benefici sulla Tav ha due limiti, tra i tanti". Lo dichiara Stefano Lepri, deputato del Partito democratico, a proposito dell'analisi costi-benefici sull'Alta velocità Torino-Lione.
"Applicano l’ammortamento a 60 anni, mentre il tunnel dura secoli. Considerano ogni entrata per accise e pedaggi autostradali, ma sottostimano le entrate per il pedaggio dei Tir che viaggerebbero su treno. Sono professori o falsari?", conclude.