Stellantis

“Stamattina al cambio turno dello stabilimento Stellantis di Pomigliano d’Arco abbiamo incontrato una delegazione di lavoratori che nei giorni scorsi hanno scioperato per le condizioni dei carichi di lavoro in fabbrica. Due giorni fa in un question time che abbiamo rivolto al Governo la risposta è stata molto debole ed evasiva: non c’è nessuna iniziativa in campo per garantire a Pomigliano la piena occupazione, la limitazione della cassa integrazione e turni di lavoro accettabili sia sul terreno della salute che della sicurezza.

Oggi il Governo ha risposto in Commissione Lavoro alla Camera ad una interrogazione presentata dai deputati Marco Sarracino e Arturo Scotto del PD in merito alla situazione riguardante lo stabilimento Stellantis di Pomigliano d’Arco.

Ho chiesto al presidente della commissione Attività Produttive della Camera Gusmeroli di convocare in audizione il management del gruppo Stellantis e le organizzazioni sindacali per approfondire le prospettive produttive ed occupazionali dello stabilimento di Melfi in Basilicata.

“Devo richiamare ancora una volta l’attenzione dell’Aula sulla situazione dello stabilimento Stellantis di Melfi. Nonostante qualche buona notizia su investimenti e nuovi modelli di auto elettrica da produrre in quella fabbrica, ci sono nubi su quell’attiva e angosce per i lavoratori. Bisogna salvare la transizione verso l’elettrico ma bisogna salvare anche l’occupazione. La Regione appare totalmente assente su una vicenda che può avere pesanti ricadute anche sull’indotto.

“La situazione in cui versa Stellantis sta ormai mettendo in ginocchio tutto il settore dell’automotive. Siamo molto preoccupati per la produzione fortemente ridotta e per l’ulteriore cassa integrazione prevista per il personale. Nei prossimi giorni in Parlamento solleciterò l’attenzione del Governo per far fronte al disastro economico che ormai i lavoratori stanno affrontando. Chiederemo al Governo di intervenire e mettere in campo misure straordinarie per far fronte alla situazione”. Lo dichiara il deputato del Pd, Vito De Filippo.

L’annuncio di Stellantis sulla localizzazione della gigafactory lascia i piemontesi con l'amaro in bocca. Siamo delusi che non si sia voluto condividere un progetto per il rilancio di un territorio che ha fortemente contribuito a costruire la credibilità industriale italiana. Ora però Stellantis e il Governo trovino il modo per dare a Torino un ruolo industriale forte. Culla e capitale per decenni dell’automobile italiana, da troppo tempo è vittima di scelte e incentivi economici che avvantaggiano altri territori, fino a renderla oggi un’area di crisi industriale complessa.

Il Governo, siamo sicuri, farà di tutto per convincere Stellantis a realizzare una fabbrica di batterie per auto in Italia. A Torino in particolare, da sempre capitale italiana dell’automobile, ci sono maestranze e scuole con le migliori competenze tecniche e professionali; un Politecnico che sa progettare, costruire e smaltire le batterie; vaste aree industriali a Mirafiori inutilizzate così da non sprecare terreni; una produzione di diversi modelli di auto elettriche già attiva o prevista.

Lo dichiara Stefano Lepri, deputato PD torinese.

“Esprimo il mio sostegno all'iniziativa promossa dalle principali sigle sindacali per chiedere al governo di riconvocare il tavolo con Stellantis e riprendere il dialogo sul futuro industriale e occupazionale degli stabilimenti italiani”.

Lo dichiara Vito De Filippo, deputato lucano del Partito democratico.

Discussa in Commissione alla Camera interrogazione del parlamentare del Pd Vito De Filippo

“Da molte settimane, i dipendenti, il territorio, con gli amministratori, l'indotto e le organizzazioni sindacali segnalano uno stato di tensione permanente all'interno dello stabilimento Stellantis di Melfi per le prospettive incerte. Servono garanzie ed un immediato confronto con l’azienda ed il governo sui cambiamenti intrapresi nelle realtà italiane all’indomani della fusione. Non ci sfugge la strategia internazionale della nuova azienda che vede strutture industriali in 50 Paesi del mondo, ma questo non può significare incertezza sul fronte anche del lavoro e dell'occupazione”.