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“Il ministro Toninelli dovrebbe sapere che il 27 agosto 2015 l’allora governo ha approvato il decreto che individua gli aeroporti e i sistemi aeroportuali di interesse nazionale e che tra i 38 ben 12 sono particolare rilevanza strategica tra cui quello di Firenze. Nell’area urbana di Firenze vive il 27% della popolazione regionale e si produce il 30% del Pil della Toscana e che nella Toscana centrale vive il 40% della popolazione regionale e si produce la metà circa dell’intero Pil della regione.

“Perché il ministero dei Trasporti non mi permette di consultare il testo del decreto di nomina della commissione che dovrebbe valutare i costi-benefici della Tav?”. Lo dichiara Davide Gariglio, deputato del Partito democratico.

“Il ministro Toninelli spaccia come farina del suo sacco gli investimenti ferroviari fatti dal governo precedente. Qualcuno dovrà spiegargli che anche se il tempo è relativo, lui non può avere stipulato un contratto nel 2017 quando era in carica un altro ministro”. 

- così Alessia Rotta, vicepresidente vicaria dei deputati del Partito Democratico, commenta il tweet di Danilo Toninelli –

Governo “blocca Italia” non metta a rischio opere nel Veneto

“Più di 11 miliardi e mezzo già finanziati per opere ferroviarie che coinvolgono la città di Verona rischiano di essere rallentate, o ancor peggio fermate, dall’atteggiamento irresponsabile del governo gialloverde”.

Lo dichiara la parlamentare veronese Alessia Rotta, dopo l’approvazione in Commissione Trasporti alla Camera del Parere sullo schema di Contratto di Programma 2017-2021 di RFI firmato dal ministro Delrio nel 2017.

“Il governo del cambiamento di fatto lascia operatori del settore, imprese e cittadini nel caos per le revisioni dei veicoli e il conseguimento delle patenti”. Lo dichiara Elena Carnevali, della presidenza del gruppo Pd alla Camera, a proposito del problema delle carenze di organiche degli uffici della motorizzazione.

«Velocizzare la validazione del progetto per poter affidare i lavori ed iniziare quindi al più presto le opere di consolidamento del ponte San Michele di Paderno d’Adda. Il tutto al fine di garantire il minor disallineamento possibile tra chiusura del ponte e durata dei lavori».

“Toninelli fugge ancora dalla commissione Trasporti. La scorsa settimana era finalmente venuto in audizione lasciando tutti di stucco perché nella sua relazione non c’era una sola parola sulle infrastrutture. In un clima surreale avevamo chiesto tornasse questa settimana per avanzare le nostre domande e costringerlo a rispondere qualcosa su cosa intenda fare da ministro ai Trasporti, infrastrutture e porti. Ma questa speranza è andata delusa, poiché oggi non è arrivata nessuna disponibilità del ‘ministro all’immobilismo’.

“Dopo aver semplicemente letto in pochi minuti una serie di banalità e non dimostrando alcun rispetto per il Parlamento, il ministro Danilo Toninelli ha abbandonato la seduta della Commissione Infrastrutture della Camera dei deputati con la scusa di dover rispondere ai question time in aula.

“Danilo Toninelli, come già sulla vicenda porti, anche nel caso delle grandi opere si trasforma da ministro della Trasparenza in quello della Reticenza. Oggi dichiara di aver affidato i dossier sulla valutazione per la realizzazione o meno a degli esperti. Chi sono questi esperti? Quali sono state le procedure di affidamento, forse si è seguito l’esempio del professionista scelto nel caso Stadio della Roma? Con quali tempi?

“Stop volo Alitalia per Roma già stato brutto colpo”