portuali

Dopo mesi di richieste del Partito Democratico, finalmente il MIT ha raccolto l'esigenza del cluster portuale di veder progati i sostegni al lavoro portuale, tuttora fortemente colpito da crisi internazionaili e  inflazione. Il Ministero ha deciso di battere un colpo e ora parla di un emendamento che starebbe preparando al Milleproroghe.
Bene, meglio tardi che mai, visto che in questi mesi le nostre richieste attraverso emendamenti e ordini del giorno presentati dal Partito Democratico sul Decreto Proroghe, Anticipi e sulla Legge di bilancio, non sono state ascoltati.

“E’ necessario dare operativita' al fondo per garantire i prepensionamenti dei portuali, istituito dal Governo precedente e fermo da oltre un anno in un rimpallo di competenze fra i Ministri Salvini e Giorgetti, ed ampliare la platea dei beneficiari dei lavori usuranti. Presenteremo in legge di Bilancio emendamenti che vanno in questa direzione”.

“La risposta del sottosegretario del Ministero delle infrastrutture alla mia interrogazione sulla sicurezza sul lavoro nei porti è parziale e non centra tutti gli obiettivi posti, a partire dal mancato decreto attuativo sul fondo per la sicurezza e la mancata armonizzazione dei decreti legge in tema di sicurezza sul lavoro. Proprio oggi, inoltre, giorno di discussione dell’interrogazione, il sottosegretario ha fatto sapere che è stato convocato per la prima volta il tavolo interministeriale per la sicurezza del Porti.

“I gravissimi incidenti sul lavoro che si sono verificati nelle ultime settimane nei porti italiani rimarcano la necessità di maggiori controlli da parte delle autorità preposte. Il lavoro portuale è una attività complessa e diversificata: è quindi necessario aggiornare il sistema vigente di prevenzione e introdurre norme più incisive ed efficaci per tutelare sicurezza e incolumità degli addetti”.

Così Davide Gariglio, capogruppo Pd in commissione Trasporti alla Camera, sugli incidenti nei porti italiani, l'ultimo in ordine di tempo al porto di Gioia Tauro la notte scorsa.

“Sono necessarie nuove tutele e nuove norme per i lavoratori portuali. L’ordine del giorno approvato dalla Camera alla Legge di Bilancio rappresenta un impegno vincolante per il governo nei confronti di una categoria fino ad oggi fortemente penalizzata. L’atto di indirizzo impegna l’esecutivo ad estendere i sostegni alle imprese portuali disposti per l’emergenza Covid fino al 30 giugno 2022 e a creare un fondo di accompagnamento all’esodo per i lavoratori portuali.

“Grazie all’iniziativa del Partito democratico, che per primo in commissione aveva presentato emendamenti correttivi, è stato possibile approvare in Aula un emendamento in favore dei lavoratori portuali. Abbiamo corretto il decreto Di Maio che rischiava di compromettere l’intero comparto dell’economia del mare. Abbiamo introdotto, infatti, la possibilità di utilizzare interinali nei porti nei momenti di particolari picchi che necessitano di manodopera specializzata.