“Il tema del sostegno alle grandi filiere è centrale per la ripartenza del Paese. Fra queste, l’automotive è sicuramente una delle più rilevanti per l’economia italiana. Il numero degli emendamenti presentati da tutte le forze politiche per riattivare sostegni alla domanda nel settore dell’automotive mediante incentivi danno la misura di quanto il Parlamento consideri importante questo tema.
"Interventi hanno avuto effetto positivo, ora piani per il Pnnr"
“Con l'approvazione dell’emendamento sull'automotive a prima firma Delrio, fortemente voluto dal tutto il Gruppo Pd, si dà concretezza a misure importanti per un settore tra i più colpiti dalle conseguenze della pandemia e che produce Pil, occupazione e innovazione tecnologica. Si tratta di interventi rispettosi dell’ambiente, perché viene finanziata la rottamazione di veicoli vecchi e inquinanti a favore dell’acquisto di altri con minore impatto ambientale.
“Purtroppo i dati del mercato auto ci dicono che siamo di fronte a una nuova contrazione nelle vendite che fa presagire un possibile ridimensionamento della forza produttiva in uno dei settore con il più alto valore aggiunto e con alti investimenti in ricerca e tecnologia. Non aiutare in questo momento l'automotive significa non aiutare il sistema Paese a mantenere e ampliare un sistema produttivo che è la spina dorsale per gran parte della manifattura italiana ed europea.
“Il lockdown, necessario per contrastare la diffusione del coronavirus, ha acuito una crisi del settore automobilistico senza precedenti, non solo in Italia, ma a livello globale, e la ripresa appare molto difficile. Il primo mese di riapertura delle concessionarie in Italia ha registrato circa il 50% in meno di vendite rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
“La fusione #Fca e #Peugeot è potenzialmente molto positiva per un settore come #Automotive ove l’innovazione richiede grandi investimenti e porterà a concentrazione dei produttori. Una operazione di mercato che si dovrà seguire con attenzione per il futuro dell’auto in Italia”.
Lo scrive su twitter il vicepresidente Pd della commissione Attività produttive di Montecitorio, Gianluca Benamati.
"Il settore automotive e in particolare la produzione di automobili vive una delicata e sfidante fase di transizione verso una nuova industria dell’auto. Una fase che necessita in primis di investimenti privati, ma che non può non essere sostenuta da politiche industriali ed energetiche coerenti.
Ciò impone al governo di un Paese che in questo settore è storicamente protagonista di seguire con attenzione e fattivo impegno l’ipotesi di fusione tra FCA e Renault. Operazione che dopo un primo stop pare possa riprendere avvio.
“Il governo M5s-Lega è privo di una visione di politica industriale e non ha un piano nazionale di sostegno delle produzioni green da mettere in campo in favore e a sostegno degli interessi degli operatori del mercato automobilistico, in particolare di quelli della filiera italiana dell’automotive, oltre che di quelli dei consumatori. L’introduzione a partire dal marzo 2019 delle tasse bonus-malus pone in seria difficoltà proprio le nostre aziende, poiché premia di fatto i marchi esteri già presenti sul mercato in questo settore.
