mobilità

“Oggi il Consiglio dei ministri ha avviato l’esame preliminare del Disegno di legge recante Interventi in materia di sicurezza stradale e delega per la revisione del codice della strada di cui al decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285. Dalle bozze circolate in questi giorni possiamo affermare che il ministro delle Infrastrutture, Matteo Salvini, porta in Cdm un provvedimento che non affronta il grande tema su come garantire ai cittadini il diritto ad una mobilità sostenibile, attiva e sicura.

“Proprio nel momento in cui gli sforzi di tutti dovrebbero essere orientati ad immaginare e programmare la rispresa della Capitale nel post-pandemia, a come attirare gli investimenti del PNRR, a come utilizzarli per far rinascere Roma, la Giunta Raggi sta accompagnando al fallimento Roma Metropolitane, l’unica azienda di Roma Capitale che può progettare, attuare ed ammodernare infrastrutture per la mobilità. Lo sta facendo quando il suo tempo regolamentare è già scaduto, durante i supplementari, ipotecando il futuro della Capitale, lasciando soltanto macerie a chi le succederà.

“Quali iniziative intendono assumere il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti e quello per il Sud e la Coesione territoriale per garantire ai cittadini residenti nelle regioni del Mezzogiorno il diritto alla mobilità visto il lievitare dei prezzi dei biglietti aerei e, in particolare, nelle tratte dalle principali città italiane - tra cui Milano e Roma - per gli aeroporti della Sicilia?

“Con l’ennesimo pasticcio Toninelli blocca di fatto la micro-mobilità elettrica e sostenibile nel nostro Paese”. Lo dichiara Luciano Nobili, deputato del Partito democratico, a proposito dei decreti attuativi alla Legge di Bilancio sulla sperimentazione della micro-mobilità.

Conferenza stampa

Domani, martedì 19 febbraio, ore 13.00, Sala Stampa - Montecitorio

L’iniziativa legislativa si propone di colmare una incertezza normativa attraverso la integrazione del Nuovo codice della strada, consentendo ai veicoli al servizio di persone invalide, titolari di regolare contrassegno, di sostare gratuitamente nelle aree di parcheggio delimitate dalle strisce blu.

“Grazie al precedente governo, l'Italia ha finalmente adottato la direttiva europea che consente di eliminare i vincoli allo sviluppo della mobilità a idrogeno. Adesso al di là degli atti formali, servirebbero investimenti che favoriscano la realizzazione di una infrastruttura: è emerso che di fatto il Governo non sta facendo nulla”. Lo dichiara Marco Di Maio, deputato del Partito democratico, a proposito della risposta del governo a una sua interrogazione sul tema.