Torino-Lione

“Il premier Conte è riuscito in poche ore a creare ulteriore caos sulla Tav”. Lo dichiara Davide Gariglio, componente Pd in Commissione Trasporti alla Camera, a proposito dell’Alta velocità Torino-Lione.

“Prima – spiega - ha affermato che doveva ancora leggere la relazione sui costi-benefici, poco tempo dopo ha chiesto un supplemento delle indagini smentito però dal Ministero delle Infrastrutture; successivamente ha aperto alla Mini–Tav facendo però subito un passo indietro rendendosi conto forse che sarebbe stato un compromesso al ribasso dannoso e controproducente”.

“Perché il Ministro dell’Interno non sta concedendo alla regione Piemonte il via libera per poter effettuare, nell’Election day di maggio, il referendum sulla Tav? Sta forse restituendo il favore al M5S ed al collega Di Maio, in caduta libera nei voti e nei sondaggi, da sempre contrari al voto popolare sulla Torino–Lione?”. Lo dichiara Davide Gariglio, deputato Pd in Commissione Trasporti alla Camera, sull’ipotetico accorpamento della consultazione referendaria con il voto per le elezioni regionali e quelle europee.

“Dopo aver ritardato per settimane la possibilità di discutere della Tav in Parlamento, la maggioranza raggiunge un accordo assurdo su una mozione che ha come diretta conseguenza il prolungarsi del blocco dei lavori. Cosa significa ‘ridiscutere integralmente l’opera’?”. Lo dichiara Raffella Paita, capogruppo Pd in Commissione Trasporti alla Camera, a proposito della mozione di Lega e M5S sull’Alta velocità Torino-Lione.

“Il governo ha chiaro che, dopo l’ultimatum dell’Ue, continuare a traccheggiare costerà all’Italia già ora 300 milioni di euro di mancati finanziamenti?”. Lo dichiara Raffaella Paita, capogruppo Pd in Commissione Trasporti alla Camera, a proposito del termine fissato dall’Ue per la presentazione dei primi bandi dell’Alta Velocità Torino-Lione.

"Il no della Lega all’esame immediato delle mozioni sulla Torino-Lione smaschera ipocrisia di Salvini e dei suoi. Vanno avanti da mesi a fare due parti in commedia. Ma la verità è un’altra: neanche la Lega vuole sbloccare i cantieri della Tav. Loro, come i cinquestelle, intendono fermare un’opera strategica per l’economia di tutto il Paese, per l’occupazione, per la salvaguardia dell’ambiente.

“Se l’Italia uscisse unilateralmente dal progetto Tav gli altri attori coinvolti potrebbero chiedere il risarcimento dei costi già sostenuti. E il conto dei danni per l'Italia ammonterebbe a molto più di due miliardi di euro”. Lo dichiarano Piero De Luca e Raffaella Paita, deputati del Partito democratico, a proposito dell’Alta Velocità Torino-Lione.

"Hanno vietato al professor Ponti di illustrare l’analisi costi benefici in Commissione. Probabilmente è perché non sta in piedi". Lo dichiara Stefano Lepri, deputato del Partito democratico, a proposito dell'analisi costi-benefici sull'Alta velocità Torino-Lione.

"Faccio una previsione: conteranno gli introiti dei pedaggi autostradali ma non quelli per il trasporto su treni dei Tir. Spalmeranno l’ammortamento su pochi anni, ma il tunnel dura secoli. Non terranno conto dei benefici ambientali. Sarebbe questo un professore indipendente?", conclude.

"Un governo sordo, preda di veti e ricatti reciproci, non riesce a decidere sulla Torino / Lione e continua a tenere fermi i cantieri con costi altissimi per l’economia e per l’occupazione. Bisogna dire basta a questa linea che frena lo sviluppo e mina anche la credibilità internazionale del Paese". Lo ha detto il capogruppo del Pd Graziano Delrio che domani sarà a Torino e incontrerà, con una delegazione deputati e senatori, i giornalisti alle 12 presso la sede del Pd per illustrare le prossime iniziative parlamentari. Sarà presente il presidente della Regione Sergio Chiamparino.

“Salvini, forse preoccupato dalla possibilità di finire sotto processo, continua a rimandare le decisioni sulle infrastrutture che servono al Paese”. Lo dichiara Silvia Fregolent, deputata del Partito democratico, a proposito dell’Alta velocità Torino-Lione.

“Del resto – continua - l’Italia non si governa con i like ma con provvedimenti e leggi. Provi il ministro, se ci riesce, a spiegare il suo temporeggiare ai cittadini, agli operai, agli imprenditori ed agli amministratori locali che incontrerà venerdì a Chivasso quando visiterà i cantieri della Torino – Lione”.

“I lavori della Tav vanno sbloccati immediatamente. Sono stati persi tre mesi a causa dell'incapacità di un governo che fa finta di litigare su tutto, ma che poi trova sempre un compromesso al ribasso che penalizza solo i cittadini. Anche sulla Torino–Lione scegliendo di non decidere, l'Italia ha già perso 90 milioni di finanziamenti europei a causa del mancato rispetto dell'avanzamento dei cantieri ed ogni ulteriore mese di ritardo costerà ai contribuenti altri 30 milioni di euro.