“Nell’Italia di Giorgia Meloni la sicurezza è una priorità solo a parole ma ormai è chiaro come la propaganda e le strette securitarie della destra non stiano fermando la violenza. Gli ultimi drammatici episodi certificano il fallimento degli strumenti attivati fino a oggi dall’esecutivo per garantire la sicurezza dei cittadini. Non riguarda solo la Stazione Termini o la Capitale, ma tutto il paese. L’ordine e la sicurezza pubblica sono responsabilità del Governo nazionale e devono riguardare tutto il territorio senza più buchi neri: forze dell’ordine e enti locali non possono essere lasciati soli, senza risorse adeguate, a fronteggiare l’emergenza”. Lo dichiara Andrea Casu, deputato Pd e vicepresidente della commissione Trasporti di Montecitorio.
“Anche oggi guasti e inconvenienti tecnici sulla Roma Firenze con forti rallentamenti su tutta la linea fino a Bologna. Il conto totale dei minuti di ritardo, che nei primi 3 anni di Governo Meloni ha già superato i 2 anni, cresce anche nel 2026 ma continua a non essere comunicato complessivamente per consentire al Ministro Salvini di negare la realtà. I problemi devono essere affrontati, non nascosti: continueremo a chieder conto al Governo di tutte le ore di ritardo e dei disagi e disservizi che puntualmente li accompagnano.” Lo dichiara Andrea Casu, deputato Pd e vicepresidente della Commissione trasporti, pubblicando sui social network una immagine del tabellone di oggi delle partenze di Bologna Centrale, con ritardi fino a 115 minuti.
“Gli unici record del Governo sono l’ aumento dei prezzi dei generi alimentari, l’allungamento delle liste d’attesa e 6 milioni di italiani che rinunciano a curarsi. Questo è il Paese reale e questi sono i fallimenti di Giorgia Meloni. Noi continueremo a chiedere più soldi per la sanità e più tutele per lavoro, famiglie e imprese”. Così il deputato democratico Andrea Casu che sottolinea come “i dati Istat usciti oggi certificano il fallimento di Meloni e quanto il governo sia assente nel dare risposte alle emergenze carovita e sanità”.
"Questa mattina abbiamo partecipato al presidio per rendere omaggio al Capotreno Alessandro Ambrosio. Per stringerci ai suoi familiari ed ai suoi colleghi. Per testimoniare il nostro impegno per la sicurezza dei cittadini ed, in particolare, del personale delle ferrovie. Le aggressioni al personale ferroviario rappresentano una emergenza rilevantissima, più volte denunciata dalle organizzazioni sindacali. Oggi siamo di fronte a un drammatico salto d qualità. Il Governo deve assumere ulteriori iniziative per garantire la sicurezza sui treni e nelle stazioni. È il momento dell'unità e dell'iniziativa comune di tutte le istituzioni, senza polemiche e strumentalizzazioni". Così Andrea De Maria, Virginio Merola, Andrea Casu deputati PD
«Non possiamo accettare una riformulazione che ci ha chiesto di valutare un incremento “ulteriore” delle risorse per il trasporto pubblico locale quando, nei fatti, la manovra di bilancio le taglia. Sarebbe una presa in giro nei confronti della lingua italiana oltre che del Parlamento e, soprattutto, dei cittadini».
Lo dichiara Andrea Casu, vicepresidente della Commissione Trasporti della Camera, intervenendo in Aula sull’ordine del giorno relativo al potenziamento dei finanziamenti per il TPL.
«Con il nostro atto – prosegue Casu – abbiamo chiesto impegni concreti: guardare all’esperienza spagnola di Pedro Sanchez, dove dal prossimo gennaio sarà possibile viaggiare con un abbonamento nazionale a 60 euro e a 30 euro per gli under 26; rifinanziare strutturalmente il Fondo nazionale trasporti, riportandolo almeno ai livelli reali del 2009, erosi dall’inflazione; ripristinare le risorse per le metropolitane di Roma, Milano, Napoli, Brescia; garantire tutte le risorse che servono per coprire le spese legate al rinnovo del contratto a 110 mila lavoratrici e lavoratori del trasporto pubblico; investire seriamente sulla sicurezza stradale».
«Il Governo – sottolinea Casu – ci ha proposto invece una riformulazione che parla di “valutare ulteriori incrementi”, quando nella legge di bilancio le risorse vengono ridotte. Non solo non si recuperano gli oltre 800 milioni necessari per compensare l’inflazione, ma non vengono nemmeno ripristinati i 120 milioni tagliati rispetto allo scorso anno. È un dato oggettivo: nel capitolo 1315 del MIT il Fondo nazionale per il trasporto pubblico locale diminuisce dal 2025 al 2026».
«Negare questo taglio significa negare la realtà – aggiunge – esattamente come Giorgia Meloni e Matteo Salvini fanno ogni giorno, quando raccontano che tutto va bene mentre pendolari e lavoratori vivono ogni giorno problemi crescenti, disservizi, ritardi e carenze strutturali».
«Ormai anche i comunicati del Mit certificano il totale fallimento di Matteo Salvini come Ministro dei Trasporti. Stavolta, nel goffo e ignobile tentativo di mascherare la sua incapacità e di scaricare sulla Corte Costituzionale la responsabilità dei rincari sulle autostrade, che peseranno dal primo gennaio sulle tasche di tutti i cittadini che si metteranno in viaggio, si infligge un’altra mazzata all’autotrasporto, già alle prese con la stangata contenuta nella manovra del Governo Meloni-Salvini, tra aumento delle accise sul diesel e nuova tassa nazionale di 2 euro sui pacchi. Ma è colpa dei giudici se Salvini non sa fare il Ministro? Se tutto quello che prova a fare lo fa male e ottiene sistematicamente il risultato contrario di quello che aveva dichiarato di voler raggiungere? Anche stavolta a pagare il conto salato di avere nel Governo Meloni il peggior ministro dei Trasporti d’Europa saranno cittadini e lavoratori». Così il vicepresidente della Commissione trasporti e il capogruppo Pd in commissione e ambiente, Andrea Casu e Marco Simiani.
“Giorgia Meloni getta la maschera con la manovra delle promesse tradite: aumenta età pensionabile e accise, taglia in sanità, scuola e trasporti. Stanno spingendo l’Italia in un vicolo cieco, dove crescono solo le diseguaglianze. Per questo, anche alla Camera, continueremo a batterci”.
Così il deputato democratico, Andrea Casu.
“Ormai è evidente che nella manovra di bilancio il Governo Meloni ha fatto un errore grave visto che é stato ampiamente dimostrato che non c’erano motivi tecnici per non iscrivere i 50 milioni per il completamento della Metro C che erano già stati programmati e che con i nostri emendamenti abbiamo chiesto di ripristinare. La scelta sollecitata con forza dal Partito Democratico e dalle opposizioni di mettere nel bilancio regionale 50 milioni di euro per la Metro C é certamente una buona notizia ma se il Governo correggesse finalmente il suo errore queste risorse potrebbero essere utilizzate per garantire l’acquisto dei treni necessari per la tratta T1, coprire le spese di manutenzione e migliorare la funzionalità della linea. Per questa ragione continueremo anche nei prossimi passaggi parlamentari a chiedere al Governo di correggere l’errore e ripristinare al più presto tutti i 50 milioni di euro che erano previsti dal livello nazionale.”
Dichiara in una nota Andrea Casu, Deputato Pd e Vice Presidente Commissione Trasporti della Camera.
“Il governo Meloni tradisce le promesse elettorali: fa cassa sulle pensioni di chi ha lavorato una vita e vara una manovra che aiuta solo i più ricchi e manda in pensione più tardi il 96% dei lavoratori. Altro che abolizione della Fornero, è un disastro senza precedenti”.
Lo dichiara in una nota il deputato Pd Andrea Casu.
“È del del tutto sconcertante che il governo Meloni non abbia detto una parola sulla vicenda di spartizione di potere, gestione opaca di incarichi, progetti fantasma, consulenze e appalti pilotati dove secondo l’inchiesta di Fanpage sarebbero coinvolti esponenti di Fratelli d’Italia. Siamo davanti ad una gestione indegna di fronte alla quale il governo deve intervenire e chiarire da che parte sta”. Dichiara il deputato Andrea Casu commentando la risposta del Sottosegretario Gemmato all’interrogazione presentata in commissione Affari Sociali insieme ai parlamentari Pd Girelli, Malavasi, Di Biase, Madia, Mancini, Morassut, Orfini, Prestipino e Stumpo.
“Saranno altre le sedi dove dovranno essere accertate tutte le responsabilità penali, ma dal punto di vista politico è inaccettabile che di fronte a una nostra interrogazione che riguarda fatti così gravi il Governo abbia fatto finta che non sia successo nulla, come se l’inchiesta San Michele non gli riguardasse. Continuare a ignorare quanto sta accadendo significa sostenere un sistema intollerabile e senza regole, che danneggia i cittadini del Lazio e colpisce servizi essenziali”, conclude Casu.
“Che Salvini voglia lasciare il posto di ministro dei trasporti lo sappiamo, visto che si occupa di tutto tranne che garantire il diritto alla mobilità degli italiani: ma con quale faccia continui a rivendicare il record di puntualità quando pendolari e lavoratori conoscono bene quanto sia grave la situazione denunciata dalla segretaria del Partito Democratico resta un mistero e 800 mila minuti di ritardi in soli 30 giorni per lui non contano niente. Evidentemente visto il suo accanimento nei confronti della mobilità sostenibile a forza di contare monopattini invece di lavorare si è addormentato in un sogno da cui non riesce più a svegliarsi.
Il problema dell’Italia non sono certo i cantieri ma l’incapacità di gestirli del peggior ministro dei trasporti della storia e l’Italia non può aspettare le prossime elezioni e la vittoria di Elly Schlein per tornare a muoversi” così il vicepresidente della commissione trasporti della camera, il deputo democratico Andrea Casu.
Dichiarazione di Andrea Casu , deputato Pd
“L’amichettismo non è più solo una cattiva abitudine dei ministeri: oggi, a quanto emerge, arriva fino a Palazzo Chigi. Da un’inchiesta pubblicata su Il Domani apprendiamo che le commesse pubbliche vengono assegnate a Palazzl Chigi con una precisione millimetrica, a un passo dalla soglia di legge, tale da ridurre al minimo i passaggi burocratici e, di conseguenza, anche la trasparenza. Forse tutto formalmente corretto, almeno sulla carta. Di questo chiederemo conto nelle sedi competenti. I destinatari? Sempre gli stessi: amici, sodali, fedeli di area. Gli stessi che fino a ieri marciavano contro le istituzioni e che oggi sembrano avervi fatto comodamente ingresso, passando dalla protesta all’incasso senza soluzione di continuità, come nel caso degli organizzatori di Atreju.
Così il presunto anti-sistema si trasforma in metodo di governo, l’indignazione diventa fattura e la legalità si piega a interpretazioni elastiche” Così il deputato democratico, Andrea Casu commenta l’inchiesta de Il Domani sulle società dell’organizzatore di Atreju e delle
commesse che gli sono state affidate da Palazzo Chigi. “Meloni chiarisca sugli appalti di Chigi alle società legate agli organizzatori di Atreju” conclude.
“Caro vita alle stelle, stipendi più bassi d'Europa, zero risposte per sanità, trasporti, sicurezza e per il Governo Meloni la priorità è la legge elettorale. Per questa destra le difficoltà degli italiani non contano niente, hanno solo paura di perdere le prossime elezioni.”
Dichiara il Deputato Pd Andrea Casu
“Solo il peggior ministro dei trasporti della storia può essere “orgoglioso” di quello che il Gruppo FS sta facendo. Non so come stiano contando le percentuali dei ritardi ma dai dati che abbiamo registrato solo negli ultimi 30 giorni abbiamo contato complessivamente quasi 800 mila minuti di ritardo sulla rete ferroviaria senza parlare del conseguente quotidiano caos informativo e i perenni disagi e disservizi per viaggiatori e lavoratori. Se Salvini è arrabbiato figuriamoci i pendolari, chi ha la responsabilità di garantire il diritto alla mobilità degli italiani dovrebbe trovare le soluzioni ai problemi, non negarli”. Così il deputato Pd e vicepresidente della Commissione Trasporti, Andrea Casu commentando le dichiarazioni del ministro Salvini in cui si dichiara 'orgoglioso di quello che sta facendo' il Gruppo FS-
Solo 10 giorni fa Musk aveva condiviso un tweet per dire che “etichettare falsamente persone non violente come “fasciste” o “naziste” dovrebbe essere considerato incitamento all’omicidio” oggi completa l’opera definendo l’Europa, nata per difendere la pace, come praticamente il “quarto Reich” e associando la nostra bandiera comune a quella del Nazismo. Per chi avesse ancora dubbi in merito usando le sue stesse parole, la sua stessa comunicazione, sta praticamente incitando i suoi follower a uccidere l’Europa. Almeno così getta definitivamente la maschera sul motivo per cui sostiene apertamente i movimenti della destra illiberale e nazionalista che lavorano per impedire all’Europa di diventare più unita, forte e solidale e renderci più soli e più deboli, totalmente dipendenti tecnologicamente e incapaci di difendere e proteggere il nostro futuro. Non possiamo permetterglielo.
Dichiara in una nota il deputato del Partito democratico Andrea Casu, condividendo sui social due post di Elon Musk datati oggi e 27 novembre 2025.