Terzo Valico

“La proposta di Rete Ferroviaria Italiana al Cipe di unificare i progetti per il Terzo valico e il nodo ferroviario di Genova è molto positiva. Il Nodo di Genova è infatti molto in ritardo. Questa sarebbe una grande occasione per sbloccare i cantieri e per integrare il Terzo valico con l’ultimo miglio. Il governo approvi subito quest’idea, perché si tratta di un’opera strategica per la città e fondamentale proprio per sbloccare il traffico intorno al capoluogo.

“Ancora oggi il governo prosegue con la sua politica degli annunci. Così il ministro dell’Economia, Giovanni Tria, sulla carta stampata; così il vicepremier, Matteo Salvini, in servizio permanente effettivo di campagna elettorale. Purtroppo, oltre gli annunci non c’è nulla. L’esecutivo M5s-Lega deve passare dalle parole ai fatti. Vorrei ricordare che manca ancora una legge organica di settore in tema di retroporti, cioè il complesso di strutture e servizi integrati fondamentale per lo scambio di merci tra le diverse modalità di trasporto.

"Brennero, Terzo Valico, Torino Lione e Napoli Bari, noi abbiamo aperto i cantieri non Salvini. Nulla era bloccato. Gli investimenti totali crescevano al ritmo di 4% anno negli ultimi due anni. Con Lega e M5S diminuiscono. Salvini e’ stato troppo impegnato a girare in una continua campagna elettorale per guadagnare qualche punto percentuale al suo partito mentre gli investimenti sono bloccati da quando loro sono al governo”.

“L’incapacità del ministro Toninelli di dare risposte sulle grandi opere ha ormai raggiunto livelli insostenibili. Da mesi chiediamo certezze su Tav e Terzo Valico, raccogliendo l’ansia di quella larga parte del Paese che non si rassegna all’incertezza su infrastrutture fondamentali per lo sviluppo economico dell’Italia, e da mesi Toninelli si nasconde dietro paraventi di carta velina per incapacità, mancanza di risposte o mancanza di coraggio.

Unico responsabile sarebbe il ministro

"Il ministro Toninelli la smetta una volta per tutte con la vergognosa sceneggiata della valutazione dei costi-benefici e si decida a realizzare le opere decisive per il destino economico della Liguria e di tutto il Nord-Ovest". Lo dichiara Franco Vazio, vice-presidente della Commissione Giustizia della Camera, a proposito del Terzo Valico.

“Come sul decreto Di Maio, questa maggioranza continua ad usare le inammissibilità a scopi politici, che niente hanno a che fare con le regole parlamentari. È assurdo rifiutare di discutere gli emendamenti su Gronda e Terzo Valico all’interno del decreto Genova: si tratta di due infrastrutture indispensabili per dare una prospettiva di sviluppo alla città, specie viste le incertezze sulla ricostruzione del viadotto Polcevera.” Lo dichiara Chiara Gribaudo, vice capogruppo del Pd alla Camera. “Nel governo si cambia idea tutti i giorni e viene impedito al Parlamento di fare la sua parte.

“I Presidenti leghisti delle Commissioni non vogliono far discutere emendamenti su Gronda e Terzo Valico e li dichiarano “inammissibili”. Assurdo per un decreto che riguarda Genova! La verità è che scappano, perché maggioranza e Governo sono divisi e non sanno cosa dire!”.

Così in un tweet Chiara Braga, capogruppo Pd in commissione Ambiente.

“Il governo ha abbandonato il Piemonte: la mancanza oggi a Torino, venerdì 28 settembre, di esponenti dell’esecutivo alla Conferenza regionale sulle infrastrutture, oltre a rappresentare un gravissimo sgarbo istituzionale, è la conferma della netta contrarietà allo sviluppo ed alla modernizzazione del paese e della regione da parte di M5S e Lega.

“La denuncia del presidente della Regione Piemonte Chiamparino sul Terzo Valico, conferma l’idea che il vero piano dei 5 Stelle per le infrastrutture italiane sia bloccare in modo scientifico ogni progetto di sviluppo”. Lo dichiara Silvia Fregolent, deputata del Partito democratico, a proposito delle parole di Sergio Chiamparino blocco dei finanziamenti per la realizzazione del Terzo Valico.

“In tema di grandi opere, a partire dalla Tav e dal Terzo Valico, il quadro che sta emergendo da governo e maggioranza M5s-Lega è purtroppo tristemente chiaro, anche a causa del solito cerchiobottismo del presidente del Consiglio Conte. In particolare sulla Torino-Lione, oltre il danno di non vedere realizzata una importante infrastruttura, ci sarà il pessimo primato di vedere buttati gli investimenti già effettuati, di dover pagare gli oneri per i ripristini, più la spesa di pesanti penali.