piano industriale

Durante l’ultima riunione plenaria svolatasi al Ministero delle Imprese e Made in Italy, Beko ha nuovamente disatteso l’impegno della presentazione di un piano industriale, limitandosi a tracciare un quadro allarmante circa interi settori del business. Non si può più continuare a tergiversare sulla pelle di centinaia di lavoratori che, da mesi, attendono notizie sul proprio futuro. Con un’interrogazione urgente oggi, ho  chiesto al Ministro interventi significativi anche sul fronte dell’esercizio del golden power, rispetto al quale gli stessi Sindacati hanno sollecitato chiarezza.

“Oggi, in Commissione Trasporti, ho chiesto all’Amministratore delegato di RFI quali garanzie l’azienda ritiene di avere avuto dal Ministro Salvini e dal Governo riguardo alla copertura finanziaria del Piano industriale 2024-2033 pari a 124 miliardi di euro. Queste garanzie, per una media di circa 15 miliardi annui,  attualmente non esistono.

“Chiediamo al ministro del Made in Italy, Adolfo Urso, di riferire urgentemente in Aula sul caso della Lear di Grugliasco. Quanto sentito ieri all’incontro tenutosi al Mimit è molto grave. I vertici di Stellantis hanno parlato di chiusura parziale o totale dello stabilimento. Prima gli esuberi erano 260, poi sono saliti a 300, ma adesso sono a rischio tutti i 430 lavoratori, dei quali molte donne, in maggioranza con un’età media tra i 50 e i 55 anni, dunque lontani dall’opportunità di andare in pensione.

“Chiediamo al ministro Salvini quali siano le intenzioni del governo in relazione al piano industriale e alla valorizzazione di Ita e degli aeroporti strategici con riferimento alle rotte nazionali e internazionali e al numero di tratte effettuate”. Così Valentina Ghio, della presidenza del Gruppo Pd, intervenendo in Aula durante il question time per illustrare l’interrogazione del PD.

Il deputato del Partito Democratico presenta un’interrogazione al Ministro delle Imprese e a quello del Lavoro: “Senza investimenti e un piano industriale si rischia un disastro sociale”

"La manifestazione nazionale dei dipendenti Alitalia richiede una risposta immediata del Governo e di certezze sul pagamento degli stipendi”.

Lo dichiara il Deputato del Partito Democratico Claudio Mancini a margine della manifestazione presso il Terminal 3 dell’aeroporto di Fiumicino.

"Allo stesso tempo - continua Mancini - bisogna creare le condizioni per un piano industriale a regime di ITA che aumenti in maniera significativa il numero degli aeromobili rispetto a quello attualmente previsto, sin da quest'anno.

“L’ennesima bocciatura del piano industriale Anpal da parte del Cda della agenzia stessa dimostra ancora una volta quello che da tempo denunciamo: l’attività svolta dal presidente Parisi è assolutamente inadeguata. Nei giorni scorsi abbiamo sollecitato la ministra Catalfo a vigilare con la massima attenzione sul lavoro di Parisi. E’ molto grave infatti che in una fase complessa come questa l’agenzia che si occupa di politiche attive per il lavoro non abbia una guida efficace, all’altezza dei problemi che deve affrontare”.

“Il commissario Leogrande ha aperto alla possibilità che nel nuovo piano industriale si dia forte impulso alle cosiddette “lavorazioni”, ovvero quel settore aziendale che è sempre stato uno dei punti di forza di Alitalia relativamente alle manutenzioni di motori, alla verniciatura ecc... Un settore di lavoro concentrato prevalentemente su Fiumicino che ha goduto di alti livelli qualitativi e riconoscimenti europei, e soprattutto un settore ad alto impatto occupazionale, ma che è stato largamente dismesso negli anni scorsi”.

“Anche  sulla questione degli emolumenti per i tre commissari di Alitalia, i Cinquestelle dimostrano la loro tendenza a concentrarsi sulle pagliuzze scandalistiche e perdere di vista la trave, ovvero la sopravvivenza della compagnia con tutto ciò che questo comporta in termini sociali ed economici”. Lo dichiara Emiliano Minnucci, deputato del Partito democratico e componente in Commissione Trasporti alla Camera, in riposta alle dichiarazioni di M5S su Alitalia.